Kau Kekasih Hati ..

soulmate - kahitna

ketika engkau datang
mengapa disaat ku
tak mungkin menggapaimu

meskipun tlah kau semaikan cinta
dibalik senyuman indah
kau jadikan seakan nyata
seolah kau belahan jiwa

meskipun tak mungkin lagi
tuk menjadi pasanganmu
namun kuyakini cinta
kau kekasih hati

terkadang pintu surga
susah dimengerti
semua ini kita terlambat

ini lagu buat seseorang disana , mungkin dengan mendengarkan lagu ini saya berusaha ikhlas dan memaafkan apa yang dia lakukan terhadap saya :D

untuk melupakan seserorang yang membuat kehidupanku berubah total itu susah untuk dilakukan lhoo .., Tuhan sih yang ngelakuin cuman ada perantaranya , sekarang mungkin Tuhan mau aku melupakan angan-anganku untuk menjadi teman yang selalu berada disisinya ..
yah kita ga tau lah yah rencana Tuhan seperti apa , yang pasti sampai saat ini didalam doa saya selalu ada namanya "INS"

oh ya menghindar dari kamu ga anggep kamu ada , bukan berarti aku benci atau nggak suka lho ya :) aku cuman ingin buang jauh jauh angan2 kosongku .. sebenarnya ini bukan satu2nya cara tapi ini caraku , apa caramu?? *kyk iklan i*do*ie ae hahaha :D

aku sudah terlalu banyak berharap sama kamu , banyak banget sejak awal kita berjumpa hahahahahayyyy :P
tapi sekarang saatnya membuang jauh jauh :D
namun kamu tetaplah "kekasih hati" :)

Semakin hari semakin menghilang ..

 DARATAN YANG TERANCAM MENGHILANG

Indonesia sebagai negara kepulauan tentunya tidak lepas dengan garis pantai, Indonesia sendiri memiliki garis pantai terpanjang keempat di dunia setelah Kanada, Amerika Serikat dan Rusia, garis pantai Indonesia sendiri sepanjang 95,181 kilometer. Namun sebanyak 20 persen dari garis pantai di sepnjang wilayah Indonesia dilaporkan mengalami kerusakan, tentunya kerusakan ini disebabakan oleh beberapa faktor, antara lain perubahan lingkungan dan abrasi pantai. Sangat disayangkan memang, rusakanya garis pantai kita, namun tentunya itu tidak bisa dilepaskan dari faktor-faktor baik faktor alam maupun faktor manusia, saya melihat abrasi pantai itu umumnya secara alami, namun ulah manusia juga menjadi faktor utama.

Ulah manusia yang dimaksud yaitu, banyaknya manusia yang tidak peduli dengan trumbu karang,dimana banyak masyarakat yang mengambil begitu saja karang-karang yang ada dipantai. Karang bisa menghambat ombak, dan mengurangi kekuatan gelombang yang mencapai pantai, jika karang dipantai diambil tentunya, hambatan ombak akan berkurang dan abrasipun tak terhindarkan.Gelombang ombak sendiri terbagi menjadi dua, yaitu gelombang menyebar dan gelombang memusat. gelombang yang paling berbahaya tentunya gelombang memusat yang langsung mengarah ke pantai, jika karang pantai hilang, tentunya akan menggerus pantai, sehingga abrasi pantai tak terhindarkan.

Dalam beberapa tahun terakhir, garis pantai dibeberapa daerah di Indonesia mengalami penyempitan yang cukup memprihatinkan. Abrasi yang terjadi mampu mengubah daratan emnjadi lautan antara 2 hingga 10 meter pertahun. Apabila hal ini tidak dapat ditindaklanjuti dengan serius, maka konsekuensinya adalah dalam waktu yang tidak lama beberapa pulau yang permukaanya lambat laun akan tenggelam. Bagaimana cara mengantisipasi persoalan abrasi ini?

Tranportasi dulu dan sekarang

Perkembangan Industri Transportasi dari Masa Orde Baru hingga saat ini

Transportasi Air

Di Indonesia, sebagai negara bahari, perahu dan kapal merupakan alat transportasi dan komunikasi penting sejak awal peradaban Nusantara. Tak heran, alat transportasi yang paling banyak ragamnya di Indonesia adalah perahu dan kapal.

Setiap daerah berpantai di Indonesia memiliki jenis perahu tradisional dengan bentuk dan ornamen khas. Misalnya, Pinisi dari Makasar, Sope dari Jakarta, Alut Pasa dari Kalimantan Timur, Lancang Kuning dari Riau, Gelati dari Perairan Bali, dan Kora-kora dari Maluku.

Di beberapa daerah di Indonesia, misalnya Kalimantan, jalur penghubung utama antarwilayah adalah sungai. Transportasi utama yang banyak digunakan adalah perahu. Mulai dari perahu kecil yang disebut kelotok atau ketingting yang bisa memuat 10 penumpang, hingga bus air berupa perahu panjang (long boat) yang bisa mengangkut puluhan penumpang.

Transportasi Darat

Di Pulau Jawa, yang menjadi pusat perkembangan peradaban Nusantara sejak abad ke-4, jalur perhubungan yang berkembang adalah jalur darat. Kuda banyak dipakai untuk bepergian karena kekuatan dan kecepatannya. Alat transportasi yang berkembang pun menggunakan jasa kuda, misalnya, kereta kuda yang kemudian berkembang menjadi andong atau delman. Sedangkan untuk mengangkut barang, selain menggunakan jasa kuda, juga ada pedati yang ditarik sapi atau kerbau.

Awal masuknya transportasi darat modern di Indonesia dimulai pada masa pendudukan Belanda, di pusat pemerintahannya saat itu yang berada di Batavia atau Jakarta. Pemerintah Belanda membangun jalur kereta api dengan rute Batavia-Buitenzorg (Bogor), tahun 1873.

Sedangkan alat transportasi yang digunakan di dalam kota adalah trem yang digerakkan oleh mesin uap. Trem merupakan angkutan massal pertama yang ada di Jakarta. Pada 1910, Jakarta sudah mempunyai jaringan trem.

Tahun 1960-an, Presiden Sukarno memerintahkan penghapusan trem karena dianggap tidak cocok lagi untuk kota sebesar Jakarta. Trem pun digantikan bus-bus besar.

Untuk transportasi jarak dekat, ada oplet dan becak. Ada pula bemo yang mulai dipakai sejak tahun 1962. Tahun 1970-an, muncul helicak dan bajaj. Meski sudah dilarang beroperasi, kita masih bisa menemukan beberapa jenis alat transportasi ini.

Saat ini, alat transportasi darat yang biasa dimanfaatkan masyarakat adalah bus dan kereta listrik. Pemerintah pun berusaha mengembangkan transportasi massal yang modern dan murah seperti bus TransJakarta. Di masa depan, rencananya, akan ada monorel yang lebih cepat dan canggih.

Meski sarana transportasi sudah semakin canggih, alat transportasi tradisional seperti andong atau delman masih banyak kita temui. Misalnya, di Yogyakarta.

Transpostasi Udara

Sejarah transportasi udara di Indonesia terkait dengan sejarah kemerdekaan. Untuk kemudahan transportasi, pada 1948, mantan presiden Soekarno membeli dua pesawat tipe DC-3 dari Singapura. Pembelian pesawat tersebut didanai para pengusaha asal Aceh. Wilayah Aceh kala itu merupakan bagian Indonesia yang belum tersentuh Belanda.

Sebagai bentuk penghargaan kepada Aceh, dua pesawat tersebut dinamai RI-001 Seulawah Agam dan RI-002 Seulawah Inong. Pesawat tersebut melakukan penerbangan pertama pada 26 Januari 1949 dengan rute penerbangan Calcutta-Rangoon. Kedua pesawat tersebut menjadi cikal bakal perusahaan penerbangan pertama tanah air yaitu Garuda Indonesia.

Industri penerbangan nasional dirintis tahun 1946 di Yogyakarta oleh tim Angkatan Udara Republik Indonesia yang dipelopori Wiweko Soepono, Nurtanio Pringgoadisurjo, dan J. Sumarsono. Salah satu hasil rancangannya adalah pesawat Si Kumbang yang melakukan penerbangan pertama pada 1 Agustus 1954.

Pada 26 April 1976 industri pesawat terbang itu berkembang menjadi PT. Industri Pesawat Terbang Nurtanio (IPTN) yang didirikan dengan DR. B.J. Habibie. Salah satu hasil karya IPTN adalah prototipe pesawat turbo N-250 yang pertama kali terbang selama 55 menit, pada 10 Agustus 1995. Namun industri pesawat terbang ini harus berhenti karena kekurangan dana akibat krisis moneter pada 1997.

Can you hear my heart .. ?

Menemukanmu bagaikan menemukan permata yang hilang , namun apa daya aku tidak sanggup untuk mengambilnya, cahayanya mengintip dari sela sela batu karang ditepi laut.

aku hanya bisa menjaga permata itu agar menjadi lebih indah dan aku akan meninggalkannya secara perlahan dan meneteskan air mata berharap sang pencipta akan mengirimkan permata itu disaat aku benar-benar membutuhkan permata itu ..

Aku sangat berharap  dan berharap hari-hari di depanku akan diisi dengan berbagai memori bersamamu ILS :)

Engkau yang sempurna

lirik lagu ini kupersembahkan untukku dan untukmu

Ini aku datang kepadaMU dengan segala kesedihan hatiku

Namun satu hal yang ku percaya ada harapan yang indah

Ingin rasanya selalu berada disisiMU

Kehadiranmu selalu kurindu disetiap waktu

Engkau selalu kucinta

Lihat betapa hebatnya Engkau

Ajaib dan heran kuasaMu dihidupku

Menemani langkahku

Rasakan kehindahan dariMu

Itu semua anugrah yang Kau berikan padaku

Alangkah indahnya kasihMU

Semua rancanganmu baik

Indah dan tak ternilai kebaikanMu

RencanaMu mengubahkan hidupku

Engkau sempurna bagiKu

aGung dan mulia

Aku akan tetap setia mengikutiMu

Rahmatmu tak berkesudahan disepanjang hiduku